約 3,875,182 件
https://w.atwiki.jp/kakis/pages/6782.html
areo /// / 接尾辞 3 \ 16 seren klel \ [ vest ] \
https://w.atwiki.jp/gtavi_gta6/pages/1608.html
バンシー900R（Banshee 900R） バンシー900R（Banshee 900R）詳細データ ステータス（無改造車） 解説 ボディペイントの元ネタ 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジンエンジンブロック ストラットブレース エンジン マフラー フェンダー ボンネット 内装 ライト 損害／窃盗の阻止 ロールケージ ルーフ スカート スポイラー サスペンション トランスミッション ターボ 参考モデル 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スーパーカー ブラヴァド バンシー900R 泣き女 2ドア 2人 FR 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ルーフ有り オープンカー ダッジ・バイパーRT/10ダッジ・バイパーACRveilsideチューンRX-7 有り Radio Mirror ParkLos Santos Rock Radio 可 不可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン PS4 ／ Xbox One ／ PC 不可 可 メイン/サブ スポーツ プラットフォーム アップグレード費用 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン PS4 ／ Xbox One ／ PC 非売品 $565,000 $402,000 $8,375 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One / PC 不可 可 ステータス（無改造車） Top Speed（最高速度） km/h Acceleration（0-100km/h加速時間）(*1) 5秒 Braking（100-0km/h制動時間） Traction（駆動力） 高 解説 2016年1月28日配信の「ジャニュアリー2016アップデート」にて追加されたブラヴァド初のスーパーカー。 ショップでは販売されておらず、バンシーをベニーズでアップグレードすることでこの車両になる。 価格については上記の表の通り。アップグレードした時点でエアロが施される。 大きく張り出したブリスターフェンダーがダイナミックなバンシーのフォルムをより際立たせている。 特徴であったサイド出しマフラーはリア出しに変更されているが、サルタンRSとは異なりエンジン・マフラーは振動しない。 カスタムパーツも豊富に用意されており、ボディペイントに関しては様々な元ネタを匂わせるものがある。 カスタム次第でワイルドスピードのハン仕様や、ニュージーランドのプロドリフター、マッド・マイク仕様も再現可能。 バイパーというよりはコテコテにチューンナップされたRX-7(FD3S)にも見える。 実装当初は今一つな性能であり、特に加速力・最高速度に関してはアップグレード前のバンシー以下の性能であった。 しかし同年2/5以降、一転して随一のスピードの持ち主となる。 フルカスタムであればハイウェイで140mph≒225km/hにまで加速可能。アダーを上回りスーパーカーでもトップクラスとなり、ネロ・カスタムやRE-7Bなどの高性能レーシングカーにも引けを取らない最高速度を秘めている。 現在は実装当初の性能に戻されているという噂があるが真相は不明(*2)。一応、サポート情報 によると修正された模様。 ネロのような非常に大柄な見た目に反して、スーパーカーとしては車重が軽く、グリップ・駆動力に劣るスペックとなっている。それによって、低速ではオーバーステア気味、高速ではアンダーステア気味の挙動を示す。 そのためコーナーでは他の車種に追い抜かれやすく、なおかつ大きな車体のため他車種に衝突しやすい。 また、大きく張り出したブリスターフェンダーのせいで障害物に引っかかりやすい。 その独特のフカフカ感も相まって乗りこなすのはなかなか大変。 更に駆動方式故にトラクション性能が低い。 傾斜のあるオフロードでの走行性能はスーパーカーの中でワーストといえるほど滑りまくって加速しづらい。 また、軽量さが災いし、外見のカスタムによる重量増加が挙動に悪影響を及ぼしがち。 フルエアロだとリアが重くなり、壁走りの多いユーザーレースジョブではまともに走れずクリア不能に至ることもある。 とはいえ重量を上手く考えて扱いやすいようセッティングすれば公式ジョブでT20に対抗しうる性能は持っている(*3)。 この車で速さを求めるならセッティングに相応の出費を覚悟しよう。 一方で、低速でのドリフト時の安定感は抜群。 ステアリングしながらアクセル全開で発進するだけでドリフト(というよりアクセルターン)できる。 ドリフトカーだと思っていっその事サスペンションを最大まで下げるのも一つの選択肢だろう。 また、軽量なのも相まってブレーキ性能が非常に高い。コーナーでギリギリまでブレーキを我慢できる上級ドライバーには向いているだろう。 アーマー100%を装着すると車体が異常なまでに頑丈になり、結構な勢いをつけてぶつけても滅多なことでは凹まない。 もちろん衝突を繰り返したり撃ち続けたりすればエンジンにダメージが入る。 外見の改造自体は多彩であるが、標準ではフロントフェンダー後部が開いたままである一方でボルトオン風のリアフェンダーの取り外しはできない(*4)、カーボン風のボンネットはあるがバンシー伝統のサブカラーのラインは消すことができない等々、違和感のない組み合わせにするには制約も大きい。 一方で、トランク部分のダックテール風の形状を変更するパーツがあるなどの変更箇所もあるので、好みの組み合わせが見つかれば、最高の一台を作ることができるだろう。 レースでレンタルされる車両はルーフありと無しのモデルが合体している。 余談だが、フロントガラスの上に立ち、アクションメニューからボンネットを開くとプレイヤーが高く飛ぶ。誰が呼んだか通称バンシージャンプ。 1、2階程度の建物の上なら乗れる為、案外ミッションでも使えるかもしれない。なおノーマルのバンシーもこのような仕様である。 #ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 飛びすぎてフレームアウトするほど。 ボディペイントの元ネタ 黒の900Rパワーストライプ - 白のの900Rパワーストライプ - ストップライト・レーサー -ワイルドスピードよりドミニクのRX-7 ブラックフラッシュ - イエローフラッシュ - 黒のツートン -ワイルドスピードX3 TOKYO DRIFTよりハンのヴェイルサイドフォーチューン RX-7 ブラヴァドレーシングレトロストライプ - ブラヴァドレーシングドリフトカラー -Mad Mike仕様のRX-7 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン バンシーをベニーズでアップグレードする。 CEOの車両取引ミッションにて追っ手がこの車に乗って二台ずつで追い掛けてくる。二台ともそれぞれ映画「ワイルドスピード」シリーズに登場した、ハンとドミニクのヴェイルサイド RX-7に似せたカスタム。 改造費用 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $325 $650 アーマー強化20% $1,625 $6,375 アーマー強化40% $4,062 $10,625 アーマー強化60% $6,500 $17,000 アーマー強化80% $11,375 $29,750 アーマー強化100% $16,250 $42,500 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $325 $650 ストリート・ブレーキ $6,500 $13,000 スポーツ・ブレーキ $8,775 $17,550 レース・ブレーキ $11,375 $22,750 バンパー フロントバンパー 【7種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー（標準装備） $2090 カーボン・フロントバンパー $4370 ボルトオンアーチ $7030 クラシックRSバンパー $ ドリフトRSバンパー $13775 GTバンパー $13965 ストリートSPLバンパー $14155 エンジン エンジンブロック エンジンブロック 【5種】 費用 オンライン専用 なし $17100 メインカラー・バルブカバー $27360 サブカラー・バルブカバー $ ポリッシュ・バルブカバー $30780 カーボン・バルブカバー $32490 ストラットブレース ストラットブレース 【12種】 費用 オンライン専用 ベーシックストラットブレース $ ポリッシュ・ストラットブレース $15960 カーボン・ストラットブレース $16957 中型ポリッシュ・ストラットブレース $17955 中型チタン・ストラットブレース $18952 チタン・ストラットブレース $19950 ワイドタン・ストラットブレース $20448 大型ポリッシュ・ストラットブレース $20946 ステッカー・ストラットブレース $21446 ツインバー・ストラットブレース $21945 超絶ビレット・ストラットブレース $22443 軽量レース・ストラットブレース $22942 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $2,925 $5,850 EMSアップグレード：レベル2 $4,062 $8,125 EMSアップグレード：レベル3 $5,850 $11,700 EMSアップグレード：レベル4 $10,887 $21,775 マフラー マフラー 【6種】 費用 オンライン専用 マフラー（標準装備） $247 デュアル・マフラー $712 レーシング・マフラー $1710 クローム・チップ・マフラー $ ツインカーボン・マフラー $9072 キャノン $9262 フェンダー ストラットブレース 【12種】 費用 オンライン専用 フェンダー(標準装備) $ リベットレス・リアアーチ $855 カーボン・リアアーチ $1425 ボンネット ボンネット 【10種】 費用 オンライン専用 ボンネット（標準装備） $1520 エア・ボンネット $2850 カーボン・ボンネット $4750 ボルトオンアーチ $7600 スムース・ボンネット $9120 ツインフィルター・ボンネット $10450 アーチ付きツインフィルター $ 外装フィルター・ボンネット $11400 外装ラムパイプ $11780 クロームフィルター・ボンネット $11780 内装 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $200 $400 HIDライト $1,000 $5,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $1,500 ロールケージ ロールケージ 【2種】 費用 オフライン オンライン ロールケージなし $350 $700 ロールケージとシャーシアップグレード $550 $1,100 ルーフ ルーフ 【2種】 費用 オフライン オンライン ルーフ（標準装備） $100 $200 サンストリップ $550 $700 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート（標準装備） $1,250 $2,500 カスタム・スカート $1,500 $3,000 スポイラー スポイラー 【4種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ローレベル・スポイラー $750 $1,500 ハイレベル・スポイラー $950 $1,900 GTウイング $1,300 $2,600 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $325 $650 ストリート・トランスミッション $9,587 $19,175 スポーツ・トランスミッション $10,562 $21,125 レース・トランスミッション $13,000 $26,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $1,625 $3,250 ターボチューニング $8,125 $42,500 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 参考 モデル ダッジ・バイパー ダッジ・バイパー ACR マツダ・RX-7(FD3S、雨宮エアロ) blankimgプラグインエラー：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
https://w.atwiki.jp/kakis/pages/2505.html
vapr /// / やかん \ 13 seren klel 湯沸かし器 \ やかん、薬缶、薬罐、ケットル \
https://w.atwiki.jp/nicoratch/pages/532.html
概要 開発当時、主にロータリー型ミキサーが使用されていたハウスクラブシーンで、生産終了で市場に中古品しかないUrei1620が現場で多く使われていたことを憂いたVESTAXが製作したロータリーミキサー。開発にはYELLOW、Air、ageHa、ハーレムといった当時の日本を代表するクラブなどが関わっている。2001年グッドデザイン賞・商品デザイン部門受賞。 クロスフェーダー非搭載のため必要な場合は別途クロスフェーダーユニット（MCR-1）を購入する必要がある。 スペック表 入力 LINE IN (RCA)×5 PHONO IN (RCA)×5 出力 PA OUT (XLR 2 HOT)×1 LINE OUT (φ6.3PHONE)×1 SUB MASTER OUT (φ6.3PHONE)×1 REC OUT (RCA)×1 HEADPHONE OUT (φ6.3PHONE)×1 アイソレーター MASTERに4BAND イコライザー SUB MASTERに3BAND 寸法 / 重量 482(W)×137(H)×235(D)mm3U / 8.0kg 電源 AC100V 50/60Hz 消費電力 20W ■価格 312.900円（当時・R-1-PREMIUM） 48000円（当時・MCR-1） R-1 PREMIUM取扱説明書（英語） https //www.manualslib.com/manual/627362/Vestax-R-1-Premium.html
https://w.atwiki.jp/otoya/pages/48.html
HN：Cap サークルホームページ：http //assaultdoor.web.fc2.com/ 個人ブログ：http //cap121006.blog66.fc2.com/ 生年月日：1988/8/26 (21) DTM歴：2009/11より DAW：Logic Studio 楽譜制作ソフト：Finale2007~2010 Sibelius 6 性別：男 サークル：Assaultdoor 萃々吹奏楽団 東方吹奏楽団 ジャンル：クラシック、でもさいきんプログレッシブジャズ、とかフュージョンとか好き。ミニマルも取り入れていきたい。 リハーモナイズ大好き。 楽器 所持：電子ピアノ、チューバ 非所持：トランペット、 好きな作曲家：浜渦正志、モーリス・ラヴェル、グスタフ・マーラー 作品例： http //www.nicovideo.jp/watch/sm7521983 http //www.nicovideo.jp/watch/sm9360861 http //www.nicovideo.jp/watch/sm9966773 コメント： サークルAssaultdoor代表。 萃々吹奏楽団副代表。 もともとピアノの譜面書いてましたが打ち込みや吹奏楽とかに手を出して幅広くやっております。最近は打ち込み＋生で何か書いてます。プレイヤーの斡旋とかもやってます。 もともとオケ専の完全にクラシック人間でした。 基本生演奏を曲の中にいれるので、楽譜が必須なのがめんどいところ。 でも一番できるのは、楽譜制作だよｗｗｗｗ にとりちゅっちゅ。
https://w.atwiki.jp/avisportsa-301/pages/17.html
□カホーオンラインショップでの販売です。 スペックも記載されていますので一読を。 カホーオンラインショップ（Yahoo） http //store.shopping.yahoo.co.jp/kahoo/a-301.html カホーオンラインショップ（楽天） http //item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/ ※他店でも購入できますがやたらと高いです。オススメしません。 kaminorth(カミノス) internet shop (楽天) http //item.rakuten.co.jp/kaminorth/10005769/ 第2世代(2010/8/11～) フレーム avisports ORIGINAL 20” STEEL フロントフォーク avisports ORIGINAL STEEL フレームカラー P.Black / P.White / M.Pink / R.L.Green P.Black / P.White / R.L.Green / P.Lavender 1) P.Black / P.White / R.L.Green / N.Red 1) ヘッドセット VP 1-1/8” THREAD ハンドルバー HIGH JUMP φ25.4 W 540mm ステム HIGH JUMP φ25.4 L 100mm THREAD サドル XS W.SPRING TERRY シートポスト KING φ28.6mm L 350mm シートポストクランプ φ31.8mm タイヤ KENDA KWEST 20×1.5(40-65psi)英式バルブ リム HJC 20×1.5” HE 32H ALLOY スポーク #14 フロントハブ JOYTECH 32H OLD 96mm リアハブ JOYTECH 32H OLD 135mm リアディレイラー SHIMANO RD-TY22 7SIS INDEX SHIMANO RD-TX35 7SIS INDEX 4) シフトレバー SHIMANO SL-TX50-7R 7SIS INDEX フリーホイール SHIMANO MF-TZ21 14T-28T 7S クランクセット LASCO 52T 1/2×3/32” 170mm S.CHAIN GUARD チェーン KMC 1/2×3/32” 110LINKS ペダル VP BMX フロントブレーキ PROMAX V ALLOY リアブレーキ PROMAX V ALLOY ブレーキレバー PROMAX ALLOY 耐荷重量 約80kg 第1世代(～2010/8/10) フレーム avisports ORIGINAL 20” STEEL フロントフォーク avisports ORIGINAL STEEL フレームカラー Black / Pearl Yellow / Indigo / Rose Madder ヘッドセット FEIMIN 1-1/8” THREAD ハンドルバー ZOOM φ25.4 W 540mm ステム ZOOM L 100mm THREAD WITH LEVER ZOOM L 100mm THREAD 3) サドル CIONLLI W.SPRING TERRY JUSTEK W.SPRING TERRY シートポスト ZOOM φ28.6mm L 350mm シートポストクランプ φ31.8mm タイヤ KENDA KWEST 20×1.5(40-65psi)英式バルブ リム LIJIA 20×1.5” HE 32H ALLOY スポーク #14 フロントハブ JOYTECH 32H OLD 100mm リアハブ JOYTECH 32H OLD 135mm リアディレイラー SHIMANO RD-TY22 7SIS INDEX シフトレバー SHIMANO SL-TX50-7R 7SIS INDEX フリーホイール SHIMANO MF-TZ07 14T-28T 7S SHIMANO MF-TZ21 14T-28T 7S(2009/09出荷分）1) クランクセット LASCO 48T 1/2×3/32” 165mm S.CHAIN GUARD LASCO 52T 1/2×3/32” 170mm S.CHAIN GUARD 2) チェーン KMC 1/2×3/32” 110LINKS ペダル VP FOLDING フロントブレーキ PROMAX V ALLOY リアブレーキ PROMAX V ALLOY ブレーキレバー PROMAX ALLOY 耐荷重量 約80kg 1) カホーサイトのスペック表は修正無し 2) 2009/8月入荷分より変更 3) 2010/7月出荷分より変更 4) 2015/4月出荷分より変更 パーツ重量 フレーム 3.4Kg フロントフォーク 1.1Kg クランク右(48Tスプロケ/ガード/ネジ込) 797ｇ クランク左 394ｇ ペダル片方 215ｇ シートポスト(ヤグラ込) 454g サドル 563g Fフェンダー(ステー/ネジ込) 220g Rフェンダー(ステー/ネジ込) 283g スタンド(ネジ込) 296ｇ ステム(旧タイプ) 552g ハンドル 388g グリップ 108g ブレーキレバー(左右) 192g 前ホイール 718g 後ホイール(スプロケット込) 1.32kg タイヤ(KENDA 20×1.5” KWEST) 490g チューブ 125g リムテープ(グレーのペラペラ・・) 15g ホイール反射板 19g RDガード 90g Vブレーキ(ネジ,ブーツ,リードパイプ込) (前後共に)183g リヤディレーラー 348g ヘッドセット 168g
https://w.atwiki.jp/gtav/pages/1437.html
ヴァーゴ （Virgo） ヴァーゴ （Virgo）詳細データ ステータス（無改造車） 解説 入手場所、出現場所オフライン（PS3 ／ Xbox 360） オフライン（PS4 ／ Xbox One ／ PC） オンライン 改造費用アーマー ブレーキ ボディワーク バンパー エンジン マフラー フェンダー グリル ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 サスペンション トランスミッション ターボ 画像 参考モデル 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア マッスルカー アルバニー ヴァーゴ 乙女座 2ドア 2人 FR 速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 リンカーン・コンチネンタルクライスラー・ニューポートキャディラック・エルドラド 有り Blue Ark 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 - 可 メインのみ PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 無料 $195,000 - $117,000 $2,437 PS4 ／ Xbox One ／ PC $195,000 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 - 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス（無改造車） 公称値 実測値 Top Speed（最高速度） 201km/h 約150km/h(*1) Acceleration（0-100km/h加速時間）(*2) 9.9秒 秒 Braking（100-0km/h制動時間） - 秒 Weight（重量） 解説 2015年6月10日配信の「ダーティマネー・アップデート」パート1で実装されたマッスルカー。 Legendary Motorsportにおける公称値では出力360馬力、排気量327ciのV8エンジンを搭載。 ヴァーゴ自体は『GTA VC』から登場している古参車両であり、今作では従来より大柄のボディを与えられた。 後部座席が存在するが、2ドア車なので当然ながら乗ることはできない。 前作『IV』に登場したヴァーゴはダンドリアリー製だったのに対し、今作では何故かアルバニー製。 スタイル的には前作IVに登場していたバッカニア が近く、メーカーも同じアルバニーなのでこちらを元にしたのかもしれない。 後に『GTAIV』時代のヴァーゴが『ローライダーズ・カスタムクラシックス』アップデートでダンドリアリー製の「ヴァーゴ クラシック」として正式に追加された（ベニーズ改造車両のため通常購入不可）。 車名が同じでありながら何故メーカーが違うのかは一切触れられておらず、またダンドリアリーの方は「クラシック」と付いていながらこちらのヴァーゴよりも年式が新しく、非常にややこしい事になっている。 マッスルカー扱いだが加速力、トップスピードは低く、性能自体はクラシックスポーツカー（トルネードやペヨーテ）に近い。 とはいえ遅い分操縦性に優れており、多少無茶な運転でもコントロールを失いにくく、仮にスピンしても比較的立て直しやすい。 また、重量感はあるもののトラクションは良好で、ブレーキング時の制動距離にも優れているのでマッスルカーながらも取り回しやすい。そういう意味ではブレイドと似た立ち位置。 車体は大柄で硬く歪みにくい上、頑丈なので銃撃戦の盾にもできる。 エンジンサウンドはラットトラックと同じ。バリバリのマッスルカーな音を放つ。 フィンやスクープ、装飾的なホイールキャップであふれていた戦後自動車産業において、 より冷静で思慮に富んだヴァーゴは異彩を放っていました。 サイの角製フィッティングや車内ミニバー、輸送コンテナに ショッピングカートのタイヤを付けたような性能にだまされてはいけません。 これこそが、アメリカ自動車産業が優雅さに最も肉薄できたマシンです。 （Legendary Motorsport サイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン（PS3 ／ Xbox 360） 物件ガレージの特殊車両より選択。 オフライン（PS4 ／ Xbox One ／ PC） オンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。 オンライン オンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。 改造費用 オフでは最安価、オンでは最高級の改造テーブルとなる特殊なタイプ。 ローライダー車のような外見の変更ができる。 サスペンションは4段階目までしか存在しない。 オンラインではなぜか購入した時点でホイールがカスタム済み(スポーツ フィフティナインを履いている) アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $1,000 アーマー強化20% $500 $7,500 アーマー強化40% $1,250 $12,000 アーマー強化60% $2,000 $20,000 アーマー強化80% $3,500 $35,000 アーマー強化100% $5,000 $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $1,000 ストリート・ブレーキ $2,000 $20,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $27,000 レース・ブレーキ $3,500 $35,000 ボディワーク ボディワーク 【4種】 費用 オフライン オンライン ボディワーク（標準装備） $350 $700 フェンダースカート $550 $1,100 アンテナ $675 $1,350 フェンダースカート＆アンテナ $$750 $1,500 バンパー バンパー 【4種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $250 $2,200 カスタム・フロントバンパー $500 $4,600 リアバンパー（標準装備） $250 $2,200 ホイール搭載バンパー $500 $4,600 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $9,000 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $12,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $18,000 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $33,500 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 クローム・チップ・マフラー $375 $750 フェンダー フェンダー 【2種】 費用 オフライン オンライン フェンダー（標準装備） $150 $300 カーブ・フィーラー $450 $900 グリル グリル 【2種】 費用 オフライン オンライン グリル（標準装備） $100 $200 クローム・グリル $375 $750 ボンネット ボンネット 【3種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $150 $1,600 シングル・インテーク $325 $3,000 トリプル・インテーク $750 $5,000 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $100 $600 HIDライト $300 $7,500 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー 補償済み フル補償プラン サスペンション サスペンション 【4種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $ ロウアード・サスペンション $500 $ ストリート・サスペンション $1,000 $ スポーツ・サスペンション $1,700 $ トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $100 $1,000 ストリート・トランスミッション $2,950 $29,500 スポーツ・トランスミッション $3,250 $32,500 レース・トランスミッション $4,000 $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $5,000 ターボチューニング $2,500 $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 参考 モデル
https://w.atwiki.jp/ssf4/pages/2944.html
2012カプコンガールズカレンダー 2012 / ガールズ情報 イラストレーター カプコンヒーローズカレンダー 2012 / ヒーローズ情報 イラストレーター 2012 カプコンガールズカレンダー 2012 / ガールズ e-capcomで詳細を見る 情報 2011年9月中旬発売予定 税込2,100円（税抜2,000円） 商品スペック A2判（タテ420mm×ヨコ594mm）・7ページ（表紙込み）・エコジット仕様 本体素材：紙 発売元：株式会社カプコン イラストレーター 西村キヌ 片桐いくみ BENGUS キム・ヒョンテ 竹 ともゆき あきまん カプコンヒーローズカレンダー 2012 / ヒーローズ e-capcomで詳細を見る 情報 2011年9月中旬発売予定 税込2,100円（税抜2,000円） 商品スペック A2判（タテ420mm×ヨコ594mm）・7ページ（表紙込み）・エコジット仕様 本体素材：紙 発売元：株式会社カプコン イラストレーター 高河ゆん あきまん 村田雄介 前島重機 BENGUS
https://w.atwiki.jp/gtav/pages/1608.html
バンシー900R（Banshee 900R） バンシー900R（Banshee 900R）詳細データ ステータス（無改造車） 解説 ボディペイントの元ネタ 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジンエンジンブロック ストラットブレース エンジン マフラー フェンダー ボンネット 内装 ライト 損害／窃盗の阻止 ロールケージ ルーフ スカート スポイラー サスペンション トランスミッション ターボ 参考モデル 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スーパーカー ブラヴァド バンシー900R 泣き女 2ドア 2人 FR 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ルーフ有り オープンカー ダッジ・バイパーRT/10ダッジ・バイパーACRveilsideチューンRX-7 有り Radio Mirror ParkLos Santos Rock Radio 可 不可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン PS4 ／ Xbox One ／ PC 不可 可 メイン/サブ スポーツ プラットフォーム アップグレード費用 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン PS4 ／ Xbox One ／ PC 非売品 $565,000 $402,000 $8,375 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One / PC 不可 可 ステータス（無改造車） Top Speed（最高速度） km/h Acceleration（0-100km/h加速時間）(*1) 5秒 Braking（100-0km/h制動時間） Traction（駆動力） 高 解説 2016年1月28日配信の「ジャニュアリー2016アップデート」にて追加されたブラヴァド初のスーパーカー。 ショップでは販売されておらず、バンシーをベニーズでアップグレードすることでこの車両になる。 価格については上記の表の通り。アップグレードした時点でエアロが施される。 大きく張り出したブリスターフェンダーがダイナミックなバンシーのフォルムをより際立たせている。 特徴であったサイド出しマフラーはリア出しに変更されているが、サルタンRSとは異なりエンジン・マフラーは振動しない。 カスタムパーツも豊富に用意されており、ボディペイントに関しては様々な元ネタを匂わせるものがある。 カスタム次第でワイルドスピードのハン仕様や、ニュージーランドのプロドリフター、マッド・マイク仕様も再現可能。 バイパーというよりはコテコテにチューンナップされたRX-7(FD3S)にも見える。 実装当初は今一つな性能であり、特に加速力・最高速度に関してはアップグレード前のバンシー以下の性能であった。 しかし同年2/5以降、一転して随一のスピードの持ち主となる。 フルカスタムであればハイウェイで140mph≒225km/hにまで加速可能。アダーを上回りスーパーカーでもトップクラスとなり、ネロ・カスタムやRE-7Bなどの高性能レーシングカーにも引けを取らない最高速度を秘めている。 現在は実装当初の性能に戻されているという噂があるが真相は不明(*2)。一応、サポート情報 によると修正された模様。 ネロのような非常に大柄な見た目に反して、スーパーカーとしては車重が軽く、グリップ・駆動力に劣るスペックとなっている。それによって、低速ではオーバーステア気味、高速ではアンダーステア気味の挙動を示す。 そのためコーナーでは他の車種に追い抜かれやすく、なおかつ大きな車体のため他車種に衝突しやすい。 また、大きく張り出したブリスターフェンダーのせいで障害物に引っかかりやすい。 その独特のフカフカ感も相まって乗りこなすのはなかなか大変。 更に駆動方式故にトラクション性能が低い。 傾斜のあるオフロードでの走行性能はスーパーカーの中でワーストといえるほど滑りまくって加速しづらい。 また、軽量さが災いし、外見のカスタムによる重量増加が挙動に悪影響を及ぼしがち。 フルエアロだとリアが重くなり、壁走りの多いユーザーレースジョブではまともに走れずクリア不能に至ることもある。 とはいえ重量を上手く考えて扱いやすいようセッティングすれば公式ジョブでT20に対抗しうる性能は持っている(*3)。 この車で速さを求めるならセッティングに相応の出費を覚悟しよう。 一方で、低速でのドリフト時の安定感は抜群。 ステアリングしながらアクセル全開で発進するだけでドリフト(というよりアクセルターン)できる。 ドリフトカーだと思っていっその事サスペンションを最大まで下げるのも一つの選択肢だろう。 また、軽量なのも相まってブレーキ性能が非常に高い。コーナーでギリギリまでブレーキを我慢できる上級ドライバーには向いているだろう。 アーマー100%を装着すると車体が異常なまでに頑丈になり、結構な勢いをつけてぶつけても滅多なことでは凹まない。 もちろん衝突を繰り返したり撃ち続けたりすればエンジンにダメージが入る。 外見の改造自体は多彩であるが、標準ではフロントフェンダー後部が開いたままである一方でボルトオン風のリアフェンダーの取り外しはできない(*4)、カーボン風のボンネットはあるがバンシー伝統のサブカラーのラインは消すことができない等々、違和感のない組み合わせにするには制約も大きい。 一方で、トランク部分のダックテール風の形状を変更するパーツがあるなどの変更箇所もあるので、好みの組み合わせが見つかれば、最高の一台を作ることができるだろう。 レースでレンタルされる車両はルーフありと無しのモデルが合体している。 余談だが、フロントガラスの上に立ち、アクションメニューからボンネットを開くとプレイヤーが高く飛ぶ。誰が呼んだか通称バンシージャンプ。 1、2階程度の建物の上なら乗れる為、案外ミッションでも使えるかもしれない。なおノーマルのバンシーもこのような仕様である。 #ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 飛びすぎてフレームアウトするほど。 ボディペイントの元ネタ 黒の900Rパワーストライプ - 白のの900Rパワーストライプ - ストップライト・レーサー -ワイルドスピードよりドミニクのRX-7 ブラックフラッシュ - イエローフラッシュ - 黒のツートン -ワイルドスピードX3 TOKYO DRIFTよりハンのヴェイルサイドフォーチューン RX-7 ブラヴァドレーシングレトロストライプ - ブラヴァドレーシングドリフトカラー -Mad Mike仕様のRX-7 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン バンシーをベニーズでアップグレードする。 CEOの車両取引ミッションにて追っ手がこの車に乗って二台ずつで追い掛けてくる。二台ともそれぞれ映画「ワイルドスピード」シリーズに登場した、ハンとドミニクのヴェイルサイド RX-7に似せたカスタム。 改造費用 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $325 $650 アーマー強化20% $1,625 $6,375 アーマー強化40% $4,062 $10,625 アーマー強化60% $6,500 $17,000 アーマー強化80% $11,375 $29,750 アーマー強化100% $16,250 $42,500 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $325 $650 ストリート・ブレーキ $6,500 $13,000 スポーツ・ブレーキ $8,775 $17,550 レース・ブレーキ $11,375 $22,750 バンパー フロントバンパー 【7種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー（標準装備） $2090 カーボン・フロントバンパー $4370 ボルトオンアーチ $7030 クラシックRSバンパー $ ドリフトRSバンパー $13775 GTバンパー $13965 ストリートSPLバンパー $14155 エンジン エンジンブロック エンジンブロック 【5種】 費用 オンライン専用 なし $17100 メインカラー・バルブカバー $27360 サブカラー・バルブカバー $ ポリッシュ・バルブカバー $30780 カーボン・バルブカバー $32490 ストラットブレース ストラットブレース 【12種】 費用 オンライン専用 ベーシックストラットブレース $ ポリッシュ・ストラットブレース $15960 カーボン・ストラットブレース $16957 中型ポリッシュ・ストラットブレース $17955 中型チタン・ストラットブレース $18952 チタン・ストラットブレース $19950 ワイドタン・ストラットブレース $20448 大型ポリッシュ・ストラットブレース $20946 ステッカー・ストラットブレース $21446 ツインバー・ストラットブレース $21945 超絶ビレット・ストラットブレース $22443 軽量レース・ストラットブレース $22942 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $2,925 $5,850 EMSアップグレード：レベル2 $4,062 $8,125 EMSアップグレード：レベル3 $5,850 $11,700 EMSアップグレード：レベル4 $10,887 $21,775 マフラー マフラー 【6種】 費用 オンライン専用 マフラー（標準装備） $247 デュアル・マフラー $712 レーシング・マフラー $1710 クローム・チップ・マフラー $ ツインカーボン・マフラー $9072 キャノン $9262 フェンダー ストラットブレース 【12種】 費用 オンライン専用 フェンダー(標準装備) $ リベットレス・リアアーチ $855 カーボン・リアアーチ $1425 ボンネット ボンネット 【10種】 費用 オンライン専用 ボンネット（標準装備） $1520 エア・ボンネット $2850 カーボン・ボンネット $4750 ボルトオンアーチ $7600 スムース・ボンネット $9120 ツインフィルター・ボンネット $10450 アーチ付きツインフィルター $ 外装フィルター・ボンネット $11400 外装ラムパイプ $11780 クロームフィルター・ボンネット $11780 内装 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $200 $400 HIDライト $1,000 $5,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $1,500 ロールケージ ロールケージ 【2種】 費用 オフライン オンライン ロールケージなし $350 $700 ロールケージとシャーシアップグレード $550 $1,100 ルーフ ルーフ 【2種】 費用 オフライン オンライン ルーフ（標準装備） $100 $200 サンストリップ $550 $700 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート（標準装備） $1,250 $2,500 カスタム・スカート $1,500 $3,000 スポイラー スポイラー 【4種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ローレベル・スポイラー $750 $1,500 ハイレベル・スポイラー $950 $1,900 GTウイング $1,300 $2,600 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $325 $650 ストリート・トランスミッション $9,587 $19,175 スポーツ・トランスミッション $10,562 $21,125 レース・トランスミッション $13,000 $26,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $1,625 $3,250 ターボチューニング $8,125 $42,500 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 参考 モデル ダッジ・バイパー ダッジ・バイパー ACR マツダ・RX-7(FD3S、雨宮エアロ) blankimgプラグインエラー：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
https://w.atwiki.jp/rofenrir/pages/31.html
REO同盟 温泉パンダ系列 温泉パンダ【お姉EX ♀ チェイサー】 うっかり宇宙旅行【Drei ♀ テコンキッド】 温泉ポンタ【NoData】 EINHERJAR,系列 通称EIN EINHERJAR,【kobachi ♂ ソウルリンカー】 elixir【No Data】 25-35 金盾所持者有